深圳半年灰霾天近10年第二少。一月好似一月，上月喜現(xiàn)“0灰霾”。

　　說起灰霾天，人人都討厭，可要是告訴你，你每天遛愛車一定程度對灰霾天有“貢獻”，你會不會發(fā)一次善心決定綠色出行？

　　近日，市氣象局發(fā)布了《2013年上半年的灰霾監(jiān)測報告》，報告顯示上半年灰霾天為45天，是近10年來上半年灰霾日數(shù)第二少的年份。

　　專家進一步分析稱，上半年灰霾日數(shù)的逐月差異非常大：1月份由于氣候條件不利，我市共出現(xiàn)了21個灰霾日，約占上半年灰霾日總數(shù)的47%；而進入6月以后，偏南風頻率大大增加，海上清潔空氣不斷被輸送進入深圳，同時熱帶氣旋下沉氣流的影響也較少，使得整個6月竟然難得地出現(xiàn)了零灰霾日。

　　據(jù)了解，灰霾的水溶性離子成分中，硝酸根離子（NO3-）、硫酸根離子（SO42-）和銨根離子（NH4+）等主要因為人類活動排放形成的成分為主。

　　而汽車尾氣對NO3-離子監(jiān)測情況有直接關系。據(jù)悉，上半年市區(qū)平均濃度72.6mol/m3，郊區(qū)平均濃度為30.8mol/m3，表明市區(qū)因汽車尾氣而形成的灰霾粒子比郊區(qū)更多。同時，市區(qū)NO3-離子占總陰離子濃度的48.0%，比去年同期增加3.4%，表明2013年上半年汽車尾氣污染對灰霾的貢獻率比去年有所升高。

　　拋開這些專業(yè)描述，氣象局有關專家為此倡議廣大深圳車主，為了深圳天空能夠出現(xiàn)更多的“深圳藍”，綠色出行，盡量減少機動車的行駛率，做一個“綠色市民”。

編輯:梁碩芳