外交部發(fā)言人華春瑩9日表示，墜機事故中已有135名中國公民確認安全，有4人尚未取得聯(lián)系。美國法醫(yī)已完成對遇難中國女子的尸檢，直接死因確定還需要“至少兩三周的時間”。

8日，一架韓亞航空的飛機從墜毀的波音777客機殘骸旁邊經(jīng)過。

　　傷亡學(xué)生家屬抵舊金山

　　華春瑩在介紹相關(guān)情況時說，北京時間9日14時15分，浙江省傷亡學(xué)生家屬及政府和校方處理善后工作小組一行18人抵達舊金山，駐舊金山總領(lǐng)館正積極協(xié)助工作組及相關(guān)人員家屬處理相關(guān)善后事宜。

　　華春瑩表示，外交部和中國駐美使館、駐舊金山總領(lǐng)館一直與美方有關(guān)部門及韓亞航空公司等方面保持密切聯(lián)系，全力推進人員救治、安置和善后各項工作。

　　出具尸檢報告要兩三周

　　美國圣馬特奧郡法醫(yī)羅伯特·富克羅8日說，法醫(yī)已完成對兩名在韓亞航空公司波音777客機降落事故中遇難中國女子的尸檢，但出具報告還需要“至少兩三周的時間”。報告將明確，其中一名女子是否在機場跑道遭急救車輛撞擊以及撞擊是女子直接死因還是“次生事件”。

　　富克羅8日說，對兩名中國學(xué)生的尸檢已經(jīng)完成，但他想查看應(yīng)急救援部門的書面信息和音頻調(diào)度文件，再確定遇難者死因。

　　“這是受高度關(guān)注的案件，”富克羅8日說，“這一案件顯然引發(fā)眾多關(guān)注，我希望確保我的結(jié)論準確。”

　　富克羅先前說，初步驗尸結(jié)論可望8日得出，他將與遇難者家屬分享信息后公開。至于突然改變主意，富克羅說，他獨自決定推遲確定驗尸結(jié)論，這一決定沒有受市政官員和聯(lián)邦調(diào)查官員干擾。

　　司機均通過酒精測試

　　聯(lián)邦事故調(diào)查員已查看機場監(jiān)控錄像，以明確是否有人在機場跑道遭救援車輛撞擊。不過，國家運輸安全委員會主席德博拉·赫斯曼說：“錄像不具結(jié)論性。”

　　赫斯曼說，對現(xiàn)場應(yīng)急人員的問詢，尤其是驗尸報告，將給出結(jié)論。“這是非常嚴重的事件，我們想要搞清楚。”

　　按舊金山消防部門主管哈耶斯－懷特說法，5名駕駛救援車輛的司機都通過了毒品和酒精測試，5人均未被停職。

　　在舊金山綜合醫(yī)院，舊金山市長埃德·李告訴媒體記者，有關(guān)救援車輛可能撞擊遇難者的消息尚未得到證實。“飛機停下的數(shù)分鐘后，他們抵達現(xiàn)場。當時非常忙亂，黑煙彌漫，人們在盡快逃離機艙。”

　　事故排除機械故障原因

　　美國和韓國調(diào)查員8日著重對韓亞航空公司失事客機飛行員進行調(diào)查，以確定是否存在飛行員過失。調(diào)查員確定，飛機以106節(jié)，即每小時196公里的速度撞向地面。在即將著陸的過程中，飛機嚴重失速。美國國家運輸安全委員會主管德博拉·赫斯曼說，飛行員同意配合調(diào)查，正接受調(diào)查員問詢。

　　初步調(diào)查排除機械故障原因后，調(diào)查員著重調(diào)查4名飛行員。調(diào)查員說，事故前，沒有收到飛行員的求救信號和故障報告；韓亞航空首席執(zhí)行官尹永斗同樣稱客機沒有問題。

　　尹永斗稱，現(xiàn)在而言，媒體有關(guān)飛行員過失導(dǎo)致事故的報道“屬于猜測”。

　　調(diào)查員8日調(diào)查還關(guān)注飛行員是否疲勞。事故發(fā)生時，飛行員可謂已夜間飛行10小時。航班由韓國仁川機場轉(zhuǎn)機，事發(fā)時為美國當?shù)貢r間上午11時36分、韓國時間3時37分，意味著韓國飛行員長時間夜間飛行，事發(fā)時身體處于晝夜節(jié)律低谷。先前研究顯示，人體在早上3時至5時或4時至6時處于晝夜節(jié)律低谷，其間反應(yīng)會變遲鈍。

　　（綜合新華社電）

編輯:梁碩芳