昨日，寶安區新湖中學的同學們親手種下一棵棵果樹，并把在校園里植樹的地方命名為“百果園”。小樹與同學們一同成長，為校園增添了一片新綠。　　本報記者程海昆　　通訊員 文建軍 攝

　　【本報訊】（記者王慧瓊）昨天是全民義務植樹節。記者在市綠委辦、城管局等部門了解到，近幾年經過大力興建生態風景林，見縫插綠、拆違播綠等手段，深圳幾乎找不到適合栽種１０００株以上的較大空地供百姓義務植樹，深圳林業建設已由大規模植樹播綠向查漏補缺精細化管理轉變，由追求綠量向提高林業生態效益轉化。

　　據市綠委辦負責人介紹，以近五年為例，每年３月植樹時節，市委、市政府主要負責人和市直機關干部都要踴躍參與義務植樹，先后讓大學城、蓮花山、龍崗大運山等空地披上新綠，每年全民義務植樹數量都是６０萬株左右，成活率達９０％以上。近幾年，深圳把義務植樹與生態風景林建設結合起來，加快了建設步伐，去年已全部完成了生態風景林建設任務。據最新統計，全市總計投資６億多元，建成生態風景林面積２萬公頃。隨著建設任務的完成，如何滿足深圳市民義務植樹需求也逐年艱難，大學城等地甚至幾次都作為市直機關義務植樹地點，實屬無奈之舉。

　　據統計，深圳林業用地面積７．９萬公頃（有林地面積７．２萬公頃），占全市總面積的４０．６％，全市森林覆蓋率４４．６％，人均公共綠地面積達１６．１平方米。針對綠化地越來越少這一現實，深圳注重在提高城市綠地生態效益上下功夫。市綠委辦制訂了林相改造工程，提出“一路一景、彩帶飄逸、花繁錦繡、四季如春”的設計理念，從廣州、惠州、東莞、香港等地通往龍崗區大運場館的廣深高速、機荷高速、水官高速等１４條主要交通干線兩旁第一重山作為林相改造重點，有針對性地提升與改善道路兩旁的生態景觀。該工程計劃２００９－２０１０年兩年完成，投資２億元，工程設計面積９２２公頃，選擇植物１１９種。

　　市城管局在不斷鞏固發展國家園林城市成果基礎上，堅持走節約型、生態型、人文型城市園林綠化的路子，大力營建“一個公園一個特色”的景觀，開展星級公園、國家重點公園創建活動，將立交橋、快慢車道分隔帶等非游憩綠地模擬自然生態群落，營造多層次、復合型的植被生態系統。深圳成為全國唯一的“國家生態園林城市”示范市。

　　據統計，盡管植樹空地難找，昨天我市七區相關部門仍組織近３萬人，在梅林水庫等地見縫播綠，植樹達１５萬株。

編輯: 王丹丹